Notre Dossier « Document de Travail et de Réflexion sur le Bruit de la RN 20 à Saint-Jean de Verges »

 

Lorsque nous avons appris qu’un seul point noir du bruit (Les Vignes) était reconnu par les pouvoirs publics à Saint-Jean de Verges, nous avons décidé de ne pas attendre la publication du PPBE (Plan de Prévention du  Bruit dans l’Environnement) complet de la RN 20 et d’élaborer un dossier défendant nos positions. Il faut dire que 73% de nos adhérents résident en dehors de la zone des Vignes et n‘ont donc rien à attendre du PPBE !

L’élaboration de ce dossier a demandé un travail considérable pendant les six premiers mois de l’année 2010 : recherche et analyse du dossier de la DUP de la déviation de Saint-Jean de Verges (1986), consultation des arrêtés, circulaires et directives relatives au bruit des transports terrestres publiées de 1983 à 2008 au JO, recherches documentaires sur Internet (articles, études…) sur la corrélation entre « gêne ressentie » et « mesure de bruit », prise de centaines de photos des zones concernées par le bruit dans notre commune, analyse détaillée des rapports de mesure de bruit du cabinet DELHOM Acoustique en 2007 et du CETE en 2009, étude du PPBE de la RN 20 présenté à la réunion du 9 décembre 2009,… Nous avons soumis notre dossier à un expert acousticien et constitué un comité de lecture pour le valider. Notre objectif ? disposer d’un socle solide, sérieux, le plus exhaustif possible, afin d’étayer nos revendications auprès des pouvoirs publics.

Dans notre document de travail, après l’historique de notre combat, nous analysons les conséquences du bruit de la RN 20 tant sur la qualité de vie des riverains que sur l’urbanisme de notre village. Les sept zones de bruit que nous avons identifiées comme prioritaires à résorber sont présentées et analysées : Le Village historique, Le Stade, Les Vignes, Patau, Loubencat, Garrigou, et une « Zone diffuse » plus éloignée de la RN 20 mais également touchée par le bruit.

Nous présentons également une approche globale pour éradiquer le bruit de notre village, c’est-à-dire une combinaison d’actions de correction à mettre en place : écrans antibruit ou merlons sur toute la traversée de Saint-Jean de Verges, revêtements peu bruyants, abaissement de la limitation de vitesse à 90 km/h, mise en place de radars-tronçons, sans oublier les indispensables aménagements paysagers promis en 1986 et non réalisés. Ce ne sont pas des exigences exorbitantes, mais simplement un plan de rattrapage pour restaurer la qualité de vie et le bien-être pour notre village et ses habitants.

Notre « Document de travail et de réflexion sur le Bruit de la RN 20 à Saint-Jean de Verges », accompagné de la pétition citoyenne, sera remis au Préfet, au Conseil régional, au Conseil général, à la Communauté de communes, à la mairie, aux élus et à tous les services de l’État concernés. Il sera mis à disposition des habitants de la commune à la mairie de Saint-Jean de Verges où chacun pourra y apporter ses remarques ou commentaires.

Téléchargez (patientez 30 secondes) :

- le document de travail et de réflexion et ses annexes
- une synthèse en 4 pages

Cet article fait partie du dossier spécial consacré au combat mené par notre association, dans le Bulletin municipal de Saint-Jean de Verges de Juin 2010 « Beil é douma ».