On peut ainsi obtenir un gain de 9 décibels à 90 km/h soit l'équivalent d'une réduction du trafic comprise entre 85 et 90%.La sécurité s'en trouve-t-elle sacrifiée ? Il semble bien que non puisque ce revêtement doit offrir plus d'adhérence et de résistance à l'orniérage qu'un revêtement classique. Et le coût ? Il faut compter un surcoût de 2 euros du m² (soit 20 à 40 euros du mètre linéaire) par rapport à un enrobé classique, soit 1 à 4% du coût global de la chaussée.

La société Colas compare son coût avec celui d'un mur antibruit (2.000 euros le mètre linéaire par sens de circulation soit 4.000 euros par mètre linéaire) ou d'une isolation de façade (de l'ordre de 6.000 euros par immeuble pour un R+2, soit 1.500 euros du mètre linéaire).

Nanosoft n'étant pas un enrobé drainant, il s'adresse en priorité à une utilisation en milieu urbain ou périurbain pour des vitesses maximales de 90 à 100 km/h.

Et si la traversée de Saint-Jean de Verges était limitée à 90 km/h, surveillée par un radar et pourvue d'un revêtement Nanosoft ?

Source : CIDB (Centre d’Information et de Documentation sur le Bruit)
 

Suite à la transposition en droit français de la Directive européenne du 25 juin 2002, le Préfet vient de constituer un comité de pilotage départemental fédérant l'ensemble des acteurs concernés par la lutte contre le bruit des transports terrestres en Ariège. Cet observatoire du bruit est composé de représentants de diverses administrations et collectivités territoriales ; les représentants des associations de  riverains y sont également conviés.

Le comité est chargé du suivi des cartes du bruit et des Plans de Prévention du Bruit dans l'Environnement (PPBE). Il aura à recenser les zones de bruit critique, à identifier les points noirs bruit, à déterminer les actions à envisager, à les suivre et enfin à communiquer sur la mise en œuvre du programme auprès des élus et du public.

Les infrastructures concernées sont : les routes dont le trafic annuel est supérieur  à 3 millions de véhicules (soit 8.200 par jour), les voies ferrées dont le trafic annuel dépasse 30.000 passages de trains (soit 80 par jour) et les grands aérodromes.

En Ariège, la RN20 (2x2 voies) entre Pamiers et Saint-Paul de Jarrat, dont le trafic annuel est supérieur à 6 millions de véhicules (16.400 par jour), va faire l'objet d'une cartographie du bruit (carte de bruit attendue d'ici à la fin de l'année) et un PPBE est à réaliser en 2009. Pour les autres routes ariégeoise dont le trafic annuel se situe entre 3 et 6 millions de véhicules par an, l'échéance est pour 2013.

La première réunion du comité ariégeois est prévue le 13 novembre 2008. A suivre de très très près.

Source : La Gazette ariégeoise
Voir aussi notre article : un guide pour l'élaboration des PPBE

Compte-rendu du Conseil d'Administration
Date : le 1 octobre 2008

Rédacteur : Philippe Muñoz

Participants : Fabienne Cros - Ginette Visnadi - Michel Blanchard - Jean-Claude Marrou Vincent Jasanada - Philippe Muñoz

Le CR sera diffusé à l'ensemble du conseil d'administration : les participants + Monique Miramont, Magali Peyre, Henri Laffont

1 - ORDRE DU JOUR

- Préparation de l'Assemblée générale.
- Sujets divers.

2 - PRÉPARATION DE L'AG

L'Assemblée générale est fixée au 21 novembre 2008 à 18H00 à la salle du Conseil municipal.

2.1. La communication

La presse locale : Philippe Muñoz prendra contact avec le correspondant local de «  La Dépêche ». Parution le mardi 18 novembre 2008.

Une affiche en A4, des documents formats A5 chez les commerçants.

Michel Blanchard proposera dans les jours qui suivent une idée de communication.

2.2. Les statuts

Doit-on modifier les statuts ? Doit-on maintenir la cotisation de 5 € ? Les avis sont partagés. On peut qualifier des adhérents qui subissent le bruit et d'autres qui adhèrent par solidarité. La question reste en suspend.

2.3. Le déroulement de l'AG

2.3.1. Emargement des adhérents. Emargement sur une deuxième feuille pour les non-adhérents.

2.3.2. Rapport moral : Bien faire sentir aux participants le travail qui a été effectué par l'association.

2.3.3. Rapport financier.

2.3.4. Délibération de l'assemblée : pour, contre ou abstention

2.3.5. Programme d'action 2009.

2.3.6. Renouvellement du conseil d'administration.Présentation des membres actuels (voir qui se représente). Appel à candidature. Election du conseil d'administration.

2.3.7. Election du bureau par le Conseil d'administration nouvellement élu.

2.3.8. Questions diverses.

2.3.9. Pot de l'amitié.

3 - LES ADHÉRENTS

Création de zones :

Zone 00 : Divers adhérents, Les adhérents solidaires qui ne sont pas affectés à une zone auront un numéro qui commence par 00. Ex : Mr Pauly ( Commune de Loubière) : adhérents numéro 00xxx

Zone 01 : «  Le village ». Elle est délimitée par le côté Ouest de la 2x2 voie, la rivière (L'Ariège), l'entrée de la commune (coté Foix) et le chemin de Ragne. Les deux premiers chiffres identifieront la zone dans laquelle il se trouve. Ex : Michel Blanchard ; Zone 01, « le village », adhérent  numéro 01 XXX

Zone 02 : « Le stade ». Elle est délimitée par la Zone 01 côté Ouest de la 2x2 voie, la rivière (l'Ariège) et le ruisseau de la Caussadette.

Zone 03 : « Les Vignes ». Elle est délimitée par la 2x2 voie côté Est, Le Plantaurel et le numéro 8 du Chemin de la plaine.

Zone 04 : « La Plaine ». Elle est délimitée par la zone 03, la 2x2 voie côté Est jusqu'à la maternité du CHIVA et les lotissements au dessus de Perramon.

Zone 05 : « Garrigou ». Elle est délimitée par la zone 02, la 2x2 voie côté Ouest, la rivière (L'Ariège) et la route de Crampagna jusqu'au rond point de Terrassou.

Zone 06 : « Patau » Elle est délimitée par la zone 04, la 2x2 voie côté Est, et les limites de la commune coté Est.

Zone 07 : « Loubencat ». Elle est délimité par la zone 05, la 2x2 voie côté Ouest, la rivière (L'Ariège) et les limites de la commune côté Ouest.

4 - DIVERS

4.1. Prendre contact avec les éventuelles associations qui se seraient crées dans l'Ariège. Vincent Jasanada se charge de cette enquête.  Inviter le président de ces associations à l'AG.

4.2 Michel Blanchard nous informe que le 22 septembre 2008, la Commission permanente du conseil général, a décidé de réunir le Conseil Economique et Social départemental et l'observatoire de l'environnement sous une seule entité qui devient le Conseil Economique Social et Environnemental de l'Ariège (CESEA)

4.3. Réponse du 19 septembre de la CCI de l'Ariège. La réponse ne nous satisfait pas pas. Elle ne reprend pas la totalité des points que nous avions abordé dans notre courrier du 15 septembre 2008. Philippe Muñoz propose une réponse dans les jours qui suivent.

4.4. Philippe Muñoz prend rendez-vous avec Benoit Alvarez pour préparer un projet de réponse à la CCI et faire un point sur l'avancement des actions du Conseiller Général de notre canton.

Fin de séance à 21h, suite de la préparation AG : le 29 octobre à 18H30 Salle 2.

Ordre du jour du 29 octobre 2008

Répartition des rôles du CA (qui fait quoi ?) : l'AG, les Zones, les affiches, etc...

Préparation des documents à présenter.

Validation des transparents.

Approbation du programme 2009.